در تابستان گرم، استفاده از تهویه مطبوع خودرو به شدت بر تجربه رانندگی و کیفیت سواری تاثیر می گذارد، اما برای مقابله صحیح با مشکل تهویه مطبوع خودرو، ابتدا باید اجزای سیستم تهویه مطبوع خودرو و عملکرد آنها را بشناسیم. . سیستم تهویه مطبوع و تبرید از کمپرسور، لوله فشار قوی، لوله کم فشار، کندانسور، خشک کن ذخیره مایع، جعبه تبخیر، شیر انبساط، فن خنک کننده، مبرد (مبرد) و غیره تشکیل شده است.
1. کمپرسور: نوعی وسیله مکانیکی که گاز را فشرده و فشار گاز را به طور همزمان افزایش می دهد.
2. لوله فشار بالا: لوله فشار بالا بین پمپ تهویه مطبوع و شیر انبساط، لوله فشار بالا نازک است.
3. لوله کم فشار: لوله کم فشار بین شیر انبساط و پمپ تهویه مطبوع، لوله کم فشار ضخیم است.
4. کندانسور جزء سیستم تبرید است و نوعی مبدل حرارتی است که گاز یا بخار را به مایع تبدیل می کند. گرما را به سرعت از لوله به هوای اطراف منتقل می کند. فرآیند کندانسور یک فرآیند آزادسازی گرما است، بنابراین دمای کندانسور به طور کلی بالاتر است.
5. خشک کن ذخیره مایع، جزء اصلی کولر گازی است و وظیفه ذخیره مایع و جذب آب را دارد. همچنین دارای عملکرد کمکی فیلتر کردن و اتصال خط لوله تهویه مطبوع است.
6. اواپراتور جزء مهمی از چهار قسمت اصلی سیستم تبرید است. میعانات در دمای پایین از طریق اواپراتور گرما را با هوای بیرون مبادله می کند، تبخیر می کند و گرما را جذب می کند و به اثر تبرید می رسد.
7. شیر انبساط جزء کلیدی سیستم تبرید است و به طور کلی بین سیلندر ذخیره مایع و اواپراتور نصب می شود. دریچه انبساط باعث می شود مبرد مایع با فشار بالا با دمای متوسط، دما و فشار را از طریق دریچه گاز کاهش دهد و به بخار مرطوب با دمای پایین و کم فشار تبدیل شود. مبرد سپس گرما را در اواپراتور جذب می کند تا به سرما برسد. شیر انبساط جریان سوپاپ را از طریق تغییرات در درجه حرارت فوق العاده در انتهای اواپراتور کنترل می کند تا از استفاده ناکافی از ناحیه اواپراتور و ضربه زدن جلوگیری کند.
8. فن های رادیاتور کندانسور را خنک می کنند.
9. مبرد که به آن مبرد نیز می گویند، یک عامل خنک کننده است.
