در اینجا نحوه بررسی خوب یا بد بودن کمک فنرها آورده شده است:
1. پس از رانندگی 10 کیلومتری در جاده ای با شرایط نامناسب جاده، خودرو را متوقف کنید و پوسته کمک فنر را با دستان خود لمس کنید. اگر به اندازه کافی داغ نباشد به این معنی است که داخل کمک فنر مقاومتی وجود ندارد و کمک فنر کار نمی کند. در این زمان می توانید روغن روان کننده مناسب اضافه کنید و سپس آزمایش را انجام دهید. اگر پوسته داغ است به این معنی است که داخل کمک فنر روغن کم است و باید به اندازه کافی روغن اضافه کنید. در غیر این صورت، به این معنی است که کمک فنر نامعتبر است.
2. سپر را محکم فشار دهید و سپس آن را رها کنید. اگر ماشین 2 یا 3 بار پرید یعنی کمک فنر خوب کار می کند.
3. وقتی ماشین کند حرکت می کند و ناگهان ترمز می کند، اگر ماشین به شدت لرزش داشته باشد، به این معنی است که کمک فنر مشکلی دارد.
4. کمک فنر را بردارید و به صورت عمودی بایستید و حلقه اتصال پایینی را روی گیره محکم کنید و کمک فنر را چند بار بکشید و فشار دهید. در این زمان، باید مقاومت پایدار وجود داشته باشد و مقاومت بالا کشیدن و بازیابی باید بیشتر از فشار دادن به پایین باشد. اگر مقاومت ناپایدار باشد یا مقاومتی وجود نداشته باشد، ممکن است کمک فنر داخل آن کمبود روغن داشته باشد یا قطعات سوپاپ آسیب دیده باشد و قطعات باید تعمیر یا تعویض شوند.