سوئیچ فشار در خط لوله گردش هوا-مبرد خودرو نصب شده است تا فشار سیستم سیکل تبرید را بررسی کند. هنگامی که فشار غیرعادی باشد، مدار حفاظتی مربوطه برای جلوگیری از آسیب سیستم فعال می شود. سوئیچ های فشار معمولی به طور کلی شامل سوئیچ فشار بالا، سوئیچ فشار پایین، سوئیچ فشار دوگانه و سوئیچ فشار سه گانه است.
هنگامی که خودرو در حال استفاده است، هنگامی که رادیاتور مسدود می شود، فن خنک کننده نمی چرخد یا مبرد بیش از حد وجود دارد، فشار سیستم بسیار بالا خواهد بود. اگر تنظیم نشود، فشار بیش از حد می تواند به اجزای سیستم آسیب برساند.
خط لوله فشار قوی مجهز به یک کلید فشار قوی است که اکثر آنها روی خشک کن ذخیره مایع نصب شده و به صورت سری با مدار کلاچ الکترومغناطیسی کمپرسور یا مدار فن کندانسور متصل می شوند. هنگامی که فشار سیستم خیلی زیاد است، کلید فشار قوی پاسخ می دهد، مدار کلاچ را قطع می کند یا مدار دنده پرسرعت فن خنک کننده را وصل می کند تا از افزایش مداوم فشار و آسیب به سیستم جلوگیری شود.