در اصل، عملکرد کولرهای خودرو را می توان به چهار عملکرد نسبت داد: اثر خنک کننده، یعنی باد سرد در تابستان، سیستم تبرید تهویه مطبوع گرمای داخل خودرو را جذب کرده و دمای داخل خودرو را کاهش می دهد. تعمیر و نگهداری ما از تهویه مطبوع عمدتاً بر تعمیر و نگهداری سیستم تبرید متمرکز است. اثر گرمایش یعنی در زمستان هوای گرم بیرون میآید، ماشینهای سواری دارای وسایل گرمایشی جداگانه هستند و اکثر ماشینها از مایع خنککننده برای دفع گرما در ماشین در هنگام کار موتور استفاده میکنند که باعث افزایش دما در ماشین میشود. درک تهویه و خنک شدن هوا در ماشین. تطهیر؛ رطوبت هوای خودرو را کنترل کنید: از طریق اختلاط هوای سرد و گرم می توان رطوبت هوای خودرو را به خوبی کنترل کرد.
شاخص های عملکرد کولر خودرو:
دما راحت ترین محدوده دمایی برای بدن انسان 20-28 درجه است. دمای داخل خودرو در تابستان 25 درجه و در زمستان 18 درجه کنترل می شود. رطوبت رطوبت نسبی که بدن انسان بیشتر احساس راحتی می کند 50-70 درصد است. سیستم های تهویه مطبوع خودرو نیاز به کنترل در این محدوده دارند. طراوت غلظت اکسیژن و دی اکسید کربن، مونوکسید کربن را اندازه گیری می کند.
