وظایف اصلی خشک کن ها عبارتند از:
(1) عملکرد ذخیره سازی مایع: ذخیره سازی مایع برای ذخیره و تامین مبرد مایع در سیستم تبرید استفاده می شود تا در هنگام تغییر شرایط کاری، سود و زیان مبرد مایع را جبران و تنظیم کند. به طور کلی، زمانی که سیستم تهویه مطبوع شروع به کار می کند، بار سنگین است، که به مقدار زیادی گردش مبرد نیاز دارد. پس از مدتی، بار کاهش می یابد و مقدار مبرد مورد نیاز نیز به همین ترتیب کاهش می یابد.
(2) عملکرد فیلتراسیون: تمام اجزای سیستم تبرید باید قبل از خروج از کارخانه به شدت تمیز و خشک شوند. با این حال، هنگام نصب خط لوله، ممکن است به طور تصادفی کثیفی وارد شود، و همچنین ممکن است کثیفی در خط لوله تولید شود، مانند رسوب و غیره، خود مبرد آنقدر تمیز نیست، پودر در هنگام کار کردن کمپرسور از بین می رود. ، و غیره. این ناخالصی ها و کثیفی های مکانیکی با فیلتراسیون حذف می شوند. برای اطمینان از جریان روان مبرد، به طوری که کار عادی تحت تاثیر انسداد قرار نگیرد.
(3) اثر خشک کردن: برای جذب رطوبت در فریون استفاده می شود. رطوبت از خشک شدن شدید سیستم تبرید یا ورود هوا یا رطوبت محلول در مبرد ناشی می شود. وجود رطوبت ممکن است باعث "انسداد آب" شود. در سیستم تهویه مطبوع و تبرید، عملکرد فیلتر خشک جذب رطوبت در سیستم تبرید، مسدود کردن ناخالصی های موجود در سیستم به طوری که نتوانند از آن عبور کنند و جلوگیری از انسداد یخ و کثیفی در خط لوله سیستم تبرید است.
اصل:
مخزن خشک کن در کولر خودرو که مخزن ذخیره مایع نیز نامیده می شود، نه تنها آلودگی های موجود در سیستم تهویه مطبوع را فیلتر می کند، بلکه بخار آب باقی مانده در سیستم تهویه مطبوع را نیز از بین می برد. مخزن خشک کن در سیستم ترمز پنوماتیک مجهز به سیستم گرمایش الکتریکی است. این سیستم بخار آب موجود در سیستم ترمز را گرم و خشک می کند تا بخار آب تبخیر شود تا به هدف خشک شدن دست یابد و از یخ زدن بخار آب در سیستم ترمز جلوگیری کند و بر ترمزها تأثیر بگذارد.
انتهای ورودی ابتدا از یک لایه پنبه (فیلترها) عبور می کند و سپس از درون کیسه ای از ذرات گرد کوچک (به نام فوشی) عبور می کند. عملکرد فوشی جذب آب است.
